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如果在隧道中间发生(shēng )突发情况,人员可以通过逃生(shēng )通道到达下层的疏散区域,乘坐救援车辆快速离(lí )开隧道,这是国内首创的救援(yuán )车专用通道设计。据工作人员介绍,海太长江隧(suì )道采用双向六车道设计标准,设(😞)计(🎫)时(🌶)速(👨)为(🍄)100公(🍭)里(🈂)。建成后,车辆过江仅需10分钟,从海门出发,半个多小时就能到达上海市中心。海太长江隧道预计在2028年建成,对推动长江两岸城市群的跨江融合发展等,都具(jù )有十分重要的意义。
在昌(chāng )江航道提升工程的建设过程中,智慧化管理与技(jì )术创新成为工程顺利推进的重要因素。通过数字(🔳)模(📢)型(🏭)信(🍒)息(🐆)技(🏡)术,把工程的每一(yī )个细节都数字化,让施工像“搭积木”一样直观(guān )高效。实现了工程项目从传统(tǒng )的“纸上画图”变成“智能协作”。现在通过对(duì )这项技术的深度应用,丽阳枢(shū )纽在设计上优化了多项内容,累计节约投资超过(guò )1亿元,并优化了3个月工期,有效提升了项目整体效益。
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“中国经济是一片大(dà )海,而不是一个小池塘。”
“小时候吃(草粿)是五分钱(人民币,下同)一碗。”定居香港的林姨(🛬)说(🎦),传(🕸)统(😰)的(🚟)家(♏)乡美食最懂游子(zǐ )的胃与心。
德国文远中文(wén )学校校长张逸讷指出,海外华文教育最大的问题(tí )是缺乏语境,容易导致“前学(xué )后忘”现象。对此,其团队自主研发了一套基于(yú )语言学理论的教材,目前已出(chū )版8册。这套教材融合了德国心理学家艾宾浩斯的(de )遗忘曲线理论和莱特纳的间(😛)隔(⛲)重(🏎)复(🗂)学(🧚)习(⬛)法,让学生在不知不觉中反复巩固所学(xué )内容,提升记忆效率。
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