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　　活动(📅)现(xiàn )场。　谈(🧘)起 摄

　　关税政策让美国受“内伤”

　　新就(jiù )业形态人员职业伤害(hài )保障试点工作开展以来，劳动者权益保障水平进(🎐)一步提(tí )高(🌧)，平台企业经(🥨)营风险有效分散，凸显社会保险制度的(de )兜底性。党的二十届(jiè )三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推(⬜)进中国式现(👃)代化的(de )决定(🌍)》提出，健全灵活就业人员、农民工、新就业形态(tài )人员社保制度。下一步，将推动健全新就业形态人员社保制度，扩大新就业(yè )形态(🌖)人员职业伤(📗)害保障试点(🎓)范围，进一步保障“职有所(suǒ )安”。处理涉及新就(jiù )业形态人员职业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害(hài )赔偿案件时(➗)，应当充(chōng )分(📘)考虑新就业(📙)形态人员职业伤害保障的制度功能，案件(jiàn )处理结果应当与有关试点制度安排相向而行。

　　科德罗补充道，受关税影(yǐng )响，他们公(🤸)司可能要额(🐸)外承担1亿至(🖱)3亿美元的成本。

　　第三，妥善审理劳动(dòng )者执行工作任务受到损害案件，案例3“冯某诉某物业公(gōng )司身体权纠纷案”，强调(🥞)人民法院在(💞)处理相关案(👯)件时应当充分考虑新就业形(xíng )态人员职业伤害保障的制度功能，确保案件处理结果与有关试点制度安排相(xiàng )向而行。依法支持劳(💙)动者关于第(😬)三人承担民(🍵)事赔偿责任(rèn )的请求，明确第三人(rén )的侵权责任不因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保(bǎo )障待遇而免除或者减(🧖)(jiǎn )轻，筑牢职(🖨)业安全“防护(👥)网”。

　　法院生效裁判认为(wéi )，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共(gòng )和国劳动合同法》第七条规(🐘)定：“用人单(🕜)位自用工之(🤐)日(rì )起即与劳动者建立劳(láo )动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业(yè )和劳动者的法律关系(xì )。而劳动关系(♒)的本质特征(🎥)是支配性劳(🌍)动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公(gōng )司审批。杨某在工作过程中需要服从某(🏼)运输公司安(📔)排，某运输公(💠)司存在对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(jià )格均不具有自主决定(dìng )权。其二，某运输公司与(😑)杨某按月结(🥘)算工资，某运(😪)输公(gōng )司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三(sān )，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公(🤐)司的业(yè )务(🧑)组成。综上，某(🌯)运(yùn )输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理(lǐ )，应当认定双方存在(zài )劳动关系。

　　洛杉矶港执行董事(🗽)吉恩·塞罗(🌽)卡说，消(xiāo )费(📏)者将受到影响。

　　当地时间4月30日，美国参议院以50:49的(de )票数，未能通过一项(xiàng )阻止对全球实施所谓“对等关税”的投票。但其过(📱)程耐(nài )人寻(🎡)味。