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　　《纽约时报》相关报道分析指出，集装(🚫)箱数量的减少不仅意味着码头工人的(🤗)工作量减少，也意味着对卡车运输和仓(⛵)(cāng )库工作的需求会减少。如果进(jìn )口量(⏱)的下滑趋势持续，其对就(jiù )业和经济增(📷)长的影响将远超对(duì )港口本身的影响(🕋)。

　　事实上(shàng )，零售和日用品市场早已响起(qǐ )警钟。

　　统计显示，在行业层面，关税不仅没有带来制造业(🐰)回流，反而加重了原材料依赖型行业的(🚚)生存压力。美国30%的药品原料依赖(lài )进口(⏺)，文具、服装、电子产品(pǐn )等多个行业(🚤)企业主坦言，难以(yǐ )在本土寻找替代供(🆒)应链。

　　“本次活动既是传统的‘面对(🥋)(duì )面’，也可以称得上是一次职(zhí )业教育的微论坛。”陈群表示，希望民盟盟员更全面更深入地了解民盟历(⚫)史，以民盟先贤为榜样，把个人奋斗和服(🧕)务社会有效结合起(qǐ )来，在推动民盟事(👉)业发展中实(shí )现个人价值。同时，找准建(🍗)言(yán )献策的切入点，积极参与民盟(méng )开(🦏)展的课题研究，立足自身实(shí )践和专业(😙)特长参政履职，形成(chéng )更高质量的研究成果。

　　洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说，消费者将受到影响(🏚)。

　　全球大型商品浆生产商书赞桉诺(🐄)中国业务与(yǔ )战略全球执行副总裁及(🦆)亚洲区(qū )业务管理总裁马欣荣(Pablo　Machado)近日(⌚)接(jiē )受记者专访时透露，书赞桉诺(nuò )深(🎻)耕中国市场四十余年的战略(luè )布局正(📿)迎来新一轮升级。(书赞(zàn )桉诺供图)

　　该港执行董事吉(jí )恩·塞罗卡表示，主要进口商都在说，要先按下(🍞)“暂停键”。

　　三是实施服务消费提质惠(🚢)民行动。近(jìn )期，商务部会同相关部门陆(🔀)续(xù )出台服务消费提质惠民行动2025年(niá(🕊)n )工作方案、增开银发旅游列车(chē )行动(👗)计划、促进健康消费专项(xiàng )行动方案(👊)、促进家政服务消费(fèi )扩容升级若干措施。一季度，共开行旅游列(🍉)车187列，同比增长30%，其中老年游客占比接近(🧀)80%。实施“一刻钟便民生活圈”试点扩围提升(🌽)行动，重点围绕“一老一小”补齐(qí )短板，打(🏘)造成为百姓的“幸福(fú )圈”。下一步，商务部(🐚)将针对(duì )服务消费领域的短板弱项，积(🌧)(jī )极回应人民群众期待，会同相(xiàng )关部(🥘)门制定支持服务消费的一(yī )揽子政策措施。开展“服务消费季”等扩(📈)消费活动，打造服务消费热点。坚持“对外(🎩)开放、对内放开”，加大政策支持力度，不(🐾)断扩(kuò )大健康、养老、托幼、家政等(🐕)(děng )多元化服务供给，更好满足人(rén )民日(🌯)益增长的美好生活需要。

　　在邻近长(🐒)滩港的美国第一(yī )大集装箱港——洛杉矶港的情(qíng )况同样严峻。