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　　案例4

　　不少中小企业主(😦)反映，关税给他们带来严重的财务负担，直言“熬不过美国政府(🛥)所说的所谓‘短(duǎn )期阵(🍓)痛’”。

　　《坐便器水效限定值及水(🚓)效等级》(GB 25502—2024)强(qiáng )制性国家标准规定了(le )坐便器的水效等级、技(💧)术要求、试验方法、试验(yàn )装置等，适用于坐便器的水效等(🆘)级检测和评价。标准的实施将有效提升坐便器节水技术水(🏣)平，助力坐便器行业高质量(liàng )发展。

　　互联网平台及数字技(🍙)术要素(sù )的加入一(yī )定(📮)程度上改变了传统劳动管理方式(🖨)，但未改变劳(láo )动管理的性质。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服(🥌)务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关系纠纷案”裁判要(🌑)点(🏝)，支配性劳动(dòng )管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在(🗼)“支配性劳动管理”，可(kě )以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(⛷)(bāo )有限公司(sī )诉徐某申(🤳)确认劳动关系纠纷案”、指导性案(🚧)例238号(hào )“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠(⏹)纷案”、《最高(gāo )人民法院关于为稳定就业提供司法服务和(🐉)保(🍈)障的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立(🐆)劳动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等(děng )作(✏)出认定(dìng )。故此，认定企业(🕦)与网约货车司机之间是否存在(zà(🔰)i )劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是(🈲)否通过(guò )制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否(🐱)(fǒ(💺)u )自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主(🍄)要收入来源(yuán )，司机从事的运输工作是否属于企业业(yè )务有(🗻)机组(zǔ )成部分等要素，存(🏸)在用工事实、构成支配性劳动(dò(🌸)ng )管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　一审法院判决某保(🍐)险公司(sī )赔偿陈某保险金，不足部分由某物流公司赔付。一(🐢)审判决已经发生法律效力。

　　郑州市只有河南·戏剧幻城(📶)景区工(gōng )作人员 刘凯鹏：针对“五一”假期的大(dà )客流，我(wǒ )们(🕙)设置了多个临时停车场，增加了临时服务岗位(wèi )300余人。同时(🧟)，营业时间延长至13个小时，单日的演出场次也增加到200场以(yǐ )上(👄)，让观众在整个假期的观剧体验能够得到有效(xiào )提升。

　　(🐺)5月3日，游客在上海街头合影。今年“五一”假期天气晴好(hǎo )，市民游(🍸)客出游热情高涨，上海的著名旅游景点(diǎn )、网红打卡点人流(👾)如织。中新社记者 殷立勤 摄