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　　@BeeRose in China在视频中(🙁)(zhōng )谈到美国的历史时表示，“1950年代的美国是一个工业强国，不是(🍚)因为他们是最好的，只(zhī )是(shì )因为(💕)他们是二战后‘唯一站着的人’。然而看看现在的美国局势(♎)，讽刺意味拉满，美(měi )国自(♿)己将几十年建立的主导交易体系给彻底推翻破坏了”。

　　极限施压对中国没(méi )用

　　市场拓(🈁)展自然对参展(zhǎn )商(shāng )提(㊙)出了更多要求。连续30年以自主品牌参加广交会的家电龙头企(😪)业格兰仕，本届的参(cān )展(zhǎn )面积比(🐲)往年更大，现场摆放了超200款产品。格兰仕相关负责人表示，企业(🐲)“生产产品(pǐn )卖(mài )给客户(🎽)”的思路需要调整为“针对客户的需求开发产品”。该企业针对日本、欧美、拉美等细分市场，打造(💛)了(le )多(duō )款定制化、个性(🛌)化的产品。如针对拉美市场，结合当地人喜欢食用烤肉、玉米(👩)饼、黑(hēi )豆料理等饮食习惯，格兰(🚿)仕研发了适配微波炉与空气炸锅功能的特色智能菜单。

　　(🛸)迈理倪介绍说，一些业内(😝)公司已经冻结了出货，没人在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够下调。一(yī )旦(dàn )加征高(✊)额关税，受害的不是工厂(👰)，而是进口商。他解释道，比如美国的进口商，从(cóng )工(gōng )厂采购10万(🥏)美元的商品，但到手要多付15万美元(📷)的关税，也就是说需要预付25万美元，还(hái )不(bú )确定能不能赚回(🤦)来。这种情况下，有的人就(💖)干脆不缴税，货物卡在港口，整个贸(📆)易链条被冻结了。

　　巴菲特(tè )认(rèn )为，自动驾驶技术会令实(🙃)际发生的需要赔付的事(🧓)故数量下降，但由于技术升级，每(měi )次(cì )事故后的维修成本将(🏊)大幅上升。这些方面如何相互作用(㊙)，仍需厘清。

　　夏威夷甜(tián )食(shí )公司老板 汤姆·沃克：以前进口包装的花费是7000美元(🌯)，但现在的花费或者预估费用要增(🛑)加约1万美元，也就是付145%的(de )关(guān )税。所以包装成本要从7000美元涨到(🤰)17000美元。沃克说，现在公司主(💸)要靠使用一些库存包装(zhuāng )在(zài )维持，他也在美国本土或其他(🛒)地方寻找替代品，但这并不容易，价(🗞)格比在亚洲购买(mǎi )高(gāo )出50%。

　　事实上，不仅是中国，越来越多国家对美国关税政策表(⚽)态更加强硬。就像@BeeRose in China说的那样，“现在，美(🆑)元的(de )全(quán )球地位岌岌可危，我觉得美国的未来是极速衰弱的(🌂)，现在整个世界都在逐渐(🕸)倾向中(zhōng )国(guó )一侧”。

　　首个问题直指关税。巴菲特此前曾形(🗳)容，美政府的关税政策“是一种(zhǒng )战(🗝)(zhàn )争行为”。