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　　图为：(🍏)古韵演绎吸引游客。中(🕠)新(xīn )社发 杭州宋城 供图

　　上海社会(huì )科学院宗教研究所原所长、研究员晏可佳认(rèn )为(⬛)，敏锐把握时代脉搏是(🖲)三自爱国运动发起(qǐ )、推进并取得显著成就的关键所在，其顺应时代(🆑)发展需求，不断探索符(👉)合国(guó )情的发展路径，而中国共产党的坚强领导、积极引导与大力支(🦐)持，将基督教界紧密团(🏭)结(jié )在统一战线旗帜之下，为三自爱(ài )国运动的最终胜利提供了根本政治保障。作(zuò )为三自(🍆)爱国运动发祥地，上海(🤵)应当勇立潮头(tóu )，成为我国基督教中国化创新实践的全新起点。

　　案(💺)例4

　　互联网平台及(🌈)(jí )数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(tǒng )劳动管理方式，但未(🔣)改变劳动管理的性质(😩)。参照指导性案例237号“郎溪某服务(wù )外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点(🤫)，支配性劳动管理是劳(🍭)动关系的(de )本质特征。如何判断存在“支配(pèi )性劳动管理”，可以参照指导性(🙍)案例237号“郎(láng )溪某服务(🍁)外包有限公司诉徐某申确认劳动关(guān )系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(🍼)欢诉江苏(sū )某网络科(🤠)技有限公司确认劳动关(guān )系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù(🎋) )业提供司法服务和保(⏱)障的意见》(法发〔2022〕36号(🍊)(hào ))第7条、《劳动和社会保障部关于(yú )确立劳动关系有关事项的通知》(劳(🤴)社部发〔2005〕12号)第一条(🙇)等作出认定。故此，认定企业与(yǔ )网约货车司机之间是否存在劳动关系(🍒)，应当根据用工事实进(📯)行实质审查，综(zōng )合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行(🤡)劳动管理，司机能否自(🗯)主决定运输任务(wù )、运输价格，劳动报酬是否构成(chéng )司机主要收入来源，司机从事的运输工(🎶)作是(shì )否属于企业业(🈚)务有机组成部分等要素，存在(zài )用工事实、构成支配性劳动管理的，依(🕳)法认定双方存在劳动(👈)关系。

　　基本(běn )案情

　　同花顺数据显示，截至4月30日收盘，共有5365家A股上(🕥)市公司披露2024年年报，其(🤟)中3600余家公(gōng )布分红预案，占公布年报企业总(zǒng )数近七成。

　　从全球经济秩序层面分析，美国(🚶)桥水投资公司创始人(🔯)瑞·达利欧日前在(zài )社交媒体上发表长文称，加征关税造成的伤害不(🤪)会很快结束，现有秩序(🌒)正加(jiā )速瓦解，以美国为中心的全球经济秩序正在(zài )结束。