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　　法院(yuàn )生效裁(🎈)判认为(wéi )，本案主要争议焦(🔝)点为某运输公司与杨某是(🌨)否存在劳动关系。《中华人民(🎧)共(gòng )和国劳动合同(tóng )法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(jù )此，人民法院(yuàn )应当根据用工事实认定企业(🎍)和劳动者的法律关系。而劳(🏛)动关系的本质特征是(shì )支(🐠)配性劳动管(guǎn )理。本案中，其(🏀)一，某运输公司确认杨某在(🤦)某平台注册的账号须选择(🏘)该公司绑定，并经公(gōng )司审(🤩)批。杨某(mǒu )在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为(wéi )。杨某对运输任务、运输价格均(🥝)不具有自主决定权。其二，某(🎺)运输公司与杨(yáng )某按月结(➰)算工(gōng )资，某运输公司确认(✈)杨某基本每天都有接单，相(👠)关运输收入构成杨某主要(🛑)经济来源。其三(sān )，杨某从事的(de )是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工(gōng )事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存(🕶)在劳动关系。

　　在采访中(🎥)，记者了解到，静安区将进一(💫)步拓展全球服务网络，通过(🔠)设立海外服务点，提升在地(🍻)化服务能力，赋能企(qǐ )业深(💞)度参与全(quán )球产业分工合作。该区将进一步深化政策模式创新，推出涵盖专业服务图谱(pǔ )、政策解读等(děng )内容的“出海服务包”，并持续丰富政策工具箱，推动更多惠企(🌖)政策直达出(chū )海企业。

　　(🥨)恰逢“五一”国际劳动节前夕(🍏)，陈群为参会的全国五一劳(🐁)动奖章获得者雍飞，上海工(🏸)匠张(zhāng )怀锁，上海市(shì )劳动(📷)模范张天枢、时筠仑、蒋渊，上海市五一劳动奖章获得者马波，独立制(zhì )表师协会(AHCI)会员(yuán )郭鸣送上《寻盟——上海民盟史迹地图》。

　　5月3日，游客在上海市徐汇区(qū )武(💆)康路街头，等待有序穿越马(📡)路。今年“五一”假期天气晴好(💬)，市民游客出游热情高涨，上(🎱)海的著名旅(lǚ )游景点、网(❎)红(hóng )打卡点人流如织。中新(✳)社记者 殷立勤 摄

　　自1980年代进入中国市场以来，书赞(zàn )桉诺始终与中(zhōng )国经济同步发展。从早期的木浆贸易商，到如今成为提供“创新、低碳”解(jiě )决方案的产业(yè )伙(📊)伴，其战略转型紧扣中国高(🐉)质量发展脉搏。马欣荣强调(😯)，中国市场的独特优势体现(👍)在四(sì )方面：规模庞(páng )大(🖕)的中产阶层、持续提升的(☝)教育质量、完善的创新生态系统，以及政府对科(kē )技创业的强力(lì )支持。

　　《纽约时报》相关报道分析指出，集装箱数量的减少不仅意味着(zhe )码头工人的工(gōng )作量减少(🕝)，也意味着对卡车运输和仓(🔋)库工作的需求会减少。如果(Ⓜ)进口量的下滑趋势持续，其(⛹)对就业和经(jīng )济增长的影(😪)响将远超对港口本身的影(🏤)响。

　　《纽约时报》相关报道分析指(zhǐ )出，集装箱数(shù )量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味着对卡车运输和仓库工(gōng )作的需求会减(jiǎn )少。如果进口量的(🎀)下滑趋势持续，其对就业和(💟)经济增长的影响将远超对(😦)港口本身的影响。

　　塞罗(🔁)卡强(qiáng )调，由于“来自华盛顿(🎤)的消息几乎每小时都在变(🐥)化”，很难预测接下来会发(fā )生什么，“现(xiàn )在的状态是：停下来，观望”。而从零售角度看，美国目前的库存大约还能(néng )维持六到八周(zhōu )，之后，“货架将空空如也”。

　　事实上，零(🐏)售和日用品市场早已响起(😑)警(jǐng )钟。