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　　解决企业痛点，深圳(zhèn )给出的答案从来不只是“给政策”，更是“给机会”——把整座城(🔧)市变成创(chuàng )新产品的(📑)试验场。但真正要让企(🎅)业心无旁骛搞创新，关(guān )键还要解决人的问题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让(💬)企业用人放心。

　　某(🍊)物流公司经授权在特(⚽)定区域内(nèi )经营某订(👶)餐平台的即(jí )时配送业务。张某经某物流公司同意注册为某订餐平台(tái )的骑手，接受该物流(liú(🔧) )公司指派的订单配送(👻)任务，并由该公司发放(🌊)工资。某物(wù )流公司作为投保人、被保险人在某保险公司处投保雇主(zhǔ )责任险，含“配送人(rén )员(〽)意外险及个人责任保(✈)险”，雇员名称为张某。张(👠)某通(tōng )过某订餐平台接单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨折(shé )。陈某诉至法院，请求判令张某、(🌿)某物流公司、某保险(🔎)公司赔偿医疗费、住(🧑)(zhù )院伙食补助费、残疾赔偿金等。

　　平台数据显示，“五一”假期的旅行热(rè )度值预计将达到2023年(💋)以来的新高，近一周境(🕌)内酒店搜索热(rè )度环(🉐)比上涨了一倍，机票搜索热度上升80%。假期市场呈现供需两旺、品质休闲(xián )度假游走强的新趋势。

　　还有更多长期未(🚋)分红的企业实现“破冰(🥒)”。在拟(nǐ )分红公司名单(😉)中，郑州银行、岭南控股、赛力斯多家公(gōng )司都是时隔多年来首(shǒu )次拟定分红预案。以汽车巨(🔣)头赛力斯为例，其在2024年(🎬)终结(jié )了长达四年“零(🏪)分红(hóng )”历史，三季度和全年合计分红将超20亿元。

　　在深圳(zhèn )，科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面临一个问题：缺(⛎)少实际应用场景的(de )验(😂)证。研发方向容易偏离(😽)市场需求，技术改进也缺乏有(yǒu )效数据支撑。今年3月(yuè )初，深圳宣布开放30个国资场景给人工智能(🏌)方面的企业，已经帮助(👤)109家企业对接(jiē )成功。这(🤩)家公司也想进入国资场景。提出申请后的第三(sān )天，就得到了通知。

　　美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的数据(🕒)显示，预计5月4日至10日的(🚬)一周，到港集装箱数量(⏮)同比下降35.91%。