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　　(🗝)案例1 企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当认定存在(📸)劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争(🌝)议案

　　图为：众多游(yóu )人在宋城游览(💢)。中新社发 杭(háng )州宋城 供图

　　翟磊和上海市(❎)商务委总经济师罗志松共同为上海市企(🍷)业走出(chū )去综合服务平台静安服务点(diǎ(🐈)n )揭牌。该服务点将接待和解答出海企业相关咨询，为企业提供就近便利咨询(xún )服务。

　　(🔺)全国政协参政议(yì )政特聘专家徐以骅深(🏓)入剖析上海与三自爱国运动(dòng )的紧密联(💐)系。徐以骅从政治(zhì )、历史、经济等多维度，系(🍠)统论证上海成为三自爱国运动发祥地的(🐔)历史必然(rán )性，通过阐述三自爱国运动(dò(📞)ng )对中国基督教会发展及普世教会的深远意义，进一步彰显上海作为发祥地的(de )重要地位(💴)与价值。针对上海(hǎi )基督教会面临的机遇(🐖)与挑战，徐以骅表示，上海(hǎi )基督教要强化(⛴)进取、学习与(yǔ )战略意识，主动承担时代使命(💐)。

　　斯洛称，五月，数以千计的美国企业，无(👚)论规模大小都将面临库存(cún )补货的压力(🏼)，消费者很快将面对货架空置与物价飙升的双重困境。

　　当天(tiān )，中国电气装备集团有(⏹)限公(gōng )司发起出海企业联盟成立倡议。联(😿)盟以“构建具(jù )有全球竞争力的中国企业(🕦)出(chū )海生态，推动中国优势产业深度融入全球(👌)价值链”为宗旨，计划通过建立打(dǎ )造协同(🚊)出海联合体、搭建出(chū )海企业交流平台(🦈)、加强与全球服务商的联动等方式，推动企业从“单打独斗(dòu )”向“集群出海”转型。

　　科德(🍦)罗：“截至目前，我们已经取消了34个6月份(fè(🏥)n )的航次，这个数字实际上已(yǐ )经超过了我(🔛)们在疫情期间的取消量，那时候可是供应链遭(🛃)遇到的最危急时刻(kè )。”

　　杨某在某运输(🎊)公司(sī )从事混凝土运输工作，双方未订立(💏)书面劳动合同(tóng )。杨某入职后先通过微信群(qú(♓)n )接受某运输公司派单，后在(zài )某平台注册(🏢)账号绑定该公司，由该公司审批通过(guò )之(🐩)后，通过平台接受该公司(sī )派单。某运输公(✈)司根据接单数、运输量、是否超时、有无罚(✒)款等按月向杨某(mǒu )支付运费报酬。杨某与(🍳)某运(yùn )输公司产生争议，申请劳动仲裁，请(🆔)求确认劳动(dòng )关系。劳动仲裁裁决杨某与(yǔ )某(💒)运输公司存在劳动关系。某运输公司不服(🍅)仲裁裁决，诉至法院。

　　屋子(zǐ )不大，作用(💟)可不小，大规模(mó )跟投资人的见面会每周有一次，小规模的见面会几乎天天都有。

　　回(🥥)顾历(lì )史，1950年7月，以吴耀宗为首的(de )一批教会(⏰)知名人士，在上海联名发表题目为《中(zhōng )国(🕚)基督教在新中国建设中努(nǔ )力的途径》的三自(㊗)革新宣言，号召中国基督徒独立自主，按“自(😊)治、自养、自传”的三自原则办教会。