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巴菲特没有具体讨论美国新(🕴)一届政府削减成(😕)本的(🖇)(de )“效率计划”,但(😂)表(biǎo )示,削减赤字(🕤)将是一项艰难但(🗣)必要的工作。
(✨)当天,巴菲特指出,各国之间的贸易平衡是(shì )更好的(de )选择,但美政府大范围征收关税的做法并非正确之举。
首个问题直指关税。巴菲(fēi )特此前(qián )曾形容,美政府的关税政策“是一种战争行为”。
美国有线电视新(xī(🐞)n )闻网报道说,特朗(🔨)普(pǔ )政府的关税(😔)政策对美国玩具(🧘)行业造成了沉重(🛎)打击,对于普通美(🗡)国家庭来说,这意味着原本价(jià )格亲民的玩具可能会变成奢侈品。
一是旅游探亲集中出行交通安全风险突出。“五一”假期时(shí )间长,群众中长途旅游、返乡探亲出行需求大,旅游客运和自驾出行(📹)安(ān )全风险上升(🥜)。从近3年(nián )事故情(🍲)况看,假期观光旅(🎛)游出行人员交通(🔓)事故大幅高于平(🌨)日,小客车异地肇事占比逐年上升(shēng )。
“我在年度报告中就简要提到过,美国的财政政策让我害怕。”巴菲特说。
20多年(nián )前,我(wǒ )国还没有自己的盾构机;今天,全球每10台盾构机就有7台“中国造”。大国重器接连“上新”,装(🍺)备制造业彰显“脊(📝)梁”担当。
“中国(🎪)的产品美国需要(🙈),其他国家也需要(🎆)。”广东省(shěng )物流行(🚈)业协会执行会长马仁洪表示。在本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流(liú )护航,畅渠道谋发展”上,多位专家探讨了美国“对等关税”对世界贸易体系的影响,及在(zài )多变的(de )贸易环境中,外贸企业如何增强供(📉)应链韧性。马仁洪(🤦)指出,企业应主动(🏹)调整供应链布(bù(🌷) )局和商(shāng )业模式(💵),有效应对阶段性(🤮)挑战。
夯实产业强韧性
美国《新闻周刊》指出,伯克希尔(ěr )-哈撒韦(wéi )公司2025年第一季度财报显示,美政府新关税政策及其他地缘政治风险,给该集团带来了(le )“相当(dāng )大的不确定性”。
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