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　　《纽约时报》相关报道分析(👋)指出，集装箱数量的减少不仅意味着(🚧)码头工人(rén )的工作量减少，也意味着(👣)对卡车(chē )运输和仓库工作的需求会减少。如果进口(🙌)量的下滑趋势持续，其对就业和经济(🗺)增长的影响将远超对港口本身的影响。

　　沃尔玛(📨)、塔(tǎ )吉特等大型零售(shòu )企业高管(🥫)纷纷呼吁美国政府尽早达成关税协议，否则美国商(⏹)场要么“货架空空”、要么“价格飞涨”。

　(🍃)　还有更多(duō )长期未分红的企(qǐ )业实现“破冰”。在拟分红公司名单中，郑州银行、岭南控(🤛)股、赛力斯多家公司都是时隔多年(🐮)来首次拟定分红预案。以汽车巨头赛力(lì )斯为例，其(⛳)在2024年(nián )终结了长达四年“零分红”历史(🙏)，三季度和全年合计分红将超20亿元。

　　洛杉矶港执(🎢)行董事吉恩·塞(sāi )罗卡说，消费者(zhě(📃) )将受到影响。

　　法院生效裁判认为，《中华人民共和国保险法》第六十五条规定，“保险人对(🛣)责任保险的被保险人给第三者造成(🥤)的(de )损害，可以依照(zhào )法律的规定或者(zhě )合同的约定(🆙)，直接向该第三者赔偿保险金。”“责任保(🉐)险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责(zé(🔳) )任为保险标的的(de )保险。”某物流(liú )公司(🍂)投保的雇主责任险所包括的“个人责任保险”，保障范围是骑手造成的第三者损失，以骑手(🛎)或其用工单位等被保(bǎo )险人对第三(🌧)者依(yī )法应负的赔偿责(zé )任为保险标的，属于明确(🏄)的财产保险中责任保险类别。依据前(🏮)述规定，保险人可以直接向该第三者赔(péi )偿保险金(🚬)。从减(jiǎn )轻各方当事人诉(sù )累、发挥(🚄)保险化(huà )解社会矛盾纠纷功能考虑，判令某保险公司在本案中直接向陈某赔偿保险金(📽)。

　　《纽约时报》相关(guān )报道分析指出(🛺)，集装箱数量的减(jiǎn )少不仅意味着码头工人的工作(🕚)量减少，也意味着对卡车运输和仓库(♏)工作的需求会减少。如果进口量的下滑趋势持续，其(🦓)对就业和经济(jì )增长的影响将远(yuǎ(✔)n )超对港口本身的影响。