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　　法院生效裁判认为，某物(🆗)业公(gōng )司在操作电动门时未能为冯某安全通过留下足够(gòu )时间，致冯某通过时受伤，对损害发生承(🌂)担主要(yào )责任，冯某自身存在未安全操控电动车的行为，对损害发生承担次要责任。根据人力资源(yuá(🌽)n )社会保障部等十部门《关于开展新就业形态就业(yè )人员职业伤害保障试点工作的通知》及《上海市(shì(📓) )新就业形态就业人员职业伤害保障试点实施办法(fǎ )》等规定，冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬(🥍)(chóu )的新就业形态人员，其在工作期间受伤，被认定(dìng )属于职业伤害。职业伤害保障具有社会保(bǎo )险性(✏)质，而某物业公司的侵权责任，属于第三人(rén )侵权损害赔偿范畴，该两种制度的特点和功能不(bú )同。冯(🚗)某已获得的职业伤害保障待遇赔偿项目为(wéi )一次性伤残补助金及鉴定检测费，系其基于该市(shì )某(🏰)区劳动能力鉴定委员会鉴定的因职业伤(shāng )害致残(cán )程度十级所获得的赔偿；冯某提起诉讼向(xià(🌧)ng )侵权人主张残疾赔偿金等，该项侵权赔偿责任不(bú )因冯某已获得职业伤害保障待遇而减轻或者免(👛)除(chú )。综上，依法判定某物业公司承担冯某损害相应(yīng )比例的赔偿责任，其余部分由冯某自行承担。

　(🍑)　典型意义

　　案例2 是否属于新就业形态(tài )相关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据(jù )具体理(🌐)赔情形，结合相关行为对于完成业务工作(zuò )的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配送公(gōng )司(🅿)诉某保险公司责任保险合同纠纷案

　　斯洛称(chēng )，五月，数以千计的美国企业，无论规模大小都(dōu )将(🕌)面临库存补货的压力，消费者很快将面(miàn )对货架空置与物价飙升的双重困境。

　　图为：众多游人(🏘)在宋城游览。中新社发 杭州宋城 供图

　　港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普表(biǎo )示，关税(🛍)政策若继续下去，将严重影响整个物流(liú )行业，“卡车公司将失去业务，仓库也没有存储(chǔ )业务，甚至连(🛠)码头装卸工也没有那么多工(gōng )作了”。

　　科德罗：“截至目前，我们已经取(qǔ )消了34个6月份的航次，这个(🎤)数字实际上已经超过了(le )我们在疫情期间的取消量，那时候可是供应链遭(zāo )遇到的最危急时刻。”

　　(🌍)一个月来，这场风暴(bào )正以对各领域的负面影响和其带来的悲观判断“重塑”美国经济，并加剧美国政(🍑)界分歧。

　　典型意义

　　事实上，零售和日用品市场早(zǎo )已响起警钟。