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　　“当有(📙)75亿人不太喜欢你，而有3亿(yì )人以某种方式吹嘘自己做得有多好时(🚴)，我认(rèn )为这是不对的，也不明智。”巴菲特说。

　　94岁的(🆖)“股神”巴菲特是伯克希(xī )尔-哈撒韦公司的最大股东，控制着该公司(⏪)约(yuē )30%股份。3日的股东大会上，巴菲特宣布自己将(jiāng )于(🈳)今年年底卸任(🤘)CEO职务，并推荐副董事长格雷格·阿贝尔接任。

　　夏(🕊)威夷甜(tián )食公司老板 汤姆·沃克：以前进口包装的花(huā )费是7000美(😋)元，但现在的花费或者预估费用要增(zēng )加约1万美元(🧝)，也就是付145%的关税。所以包装成本要从7000美元涨到17000美元。沃克说，现在公(⛹)司主要靠使用一些库存包装在维持，他也在美国本(🏤)土或其他地方(🌛)寻找替代品，但这并不容易，价格比在亚洲购买(mǎi )高(🏦)出50%。

　　为了减轻外贸企业的压力，进入(rù )4月以来，晋江当地除了发(👵)布12项产业政策，推(tuī )出超5亿元资金扶持大礼包加码(🥔)科(kē )技创新之外，像晋江国际鞋业和体育产业博(bó )览会这样大型(😻)的外贸对接会，就已经举办了(le )两场。

　　海太长江隧(🐺)道位于江苏省(🚭)长江入(rù )海口区域，它横穿江底，连接起(qǐ )江苏南通(👿)海门与苏州太仓。过江隧道长11.185公里(lǐ )，其中盾构隧道(💆)段长9315米，这也是(⭕)目前世界上(shàng )最长的公路水下盾构隧道。现在(zài )，工(🌬)程正在稳步推进，施工情况如何？

　　“在关税战这样的巨大不确(🙂)定性中，我们要(yào )做的是寻找确定性。”本届广交会举(🎗)办的品(pǐn )牌出海多元化发展论坛上，亿邦(bāng )智库首席分析师武天(🐤)翔在演讲中表示，长期(qī )来看，品牌出海依然是企业(🚡)的必选项，而技(🥫)(jì )术驱动是新一轮出海潮的核心竞争力。