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　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大(dà )家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航(háng )，畅渠道谋发展”现场，中国(guó )宏观经济研究院研究员张燕生的发言收获掌声。他指出，2025年或成为中国企业在(zà(👞)i )全球供应链变局中重塑竞争力的关键年份，而外(wài )贸企业须保持战略定力，以开放合作姿态应对挑战，共同推动中国式现代化在(zài )全球化中稳步前行。

　　如果在隧道中间发生突(tū )发情况，人员可以通过逃生通(tōng )道到达下层的疏散区域，乘坐救援车辆快速离开(kāi )隧道，这是国内首创的救援车(chē )专(😩)用通道设计。据工作人员介绍，海太长江隧道(dào )采用双向六车道设计标准，设计时速为100公里。建成后，车辆过江仅需10分钟，从(cóng )海门出发，半个多小时就能到达上海市中心。海(hǎi )太长江隧道预计在2028年建成，对(duì )推动长江两岸城市群的跨江融合发展等，都具有(yǒu )十分重要的意义。

　　“我们(men )不搞‘赢者通吃’(😪)，我们不搞零和博弈，我们不(bú )搞以强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物(wù )流护航，畅渠道谋发展”现场，中国宏观经济研(yán )究院研究员张燕生的发言收获(huò )掌声。他指出，2025年或成为中国企业在全球供应链(liàn )变局中重塑竞争力的关键年份(fèn )，而外贸企业须保持战略定力，以(😡)开放合作姿态(tài )应对挑战，共同推动中国式现(xiàn )代化在全球化中稳步前行。

　　《纽约时报》专(zhuān )栏作家托马斯·弗里德曼撰文指出，中国制造业今天这样强大，不仅是因为能(néng )更便宜地生产，也因为能更快、更好、更智能地(dì )生产。

　　编辑丨汤嘉铭

　　“技术创新是我们产品出海的立身之本。”视源(🏰)(yuán )股份首席技术官杨铭介绍，视(shì )源股份搭建了“三院一站”研发架构，其由上百(bǎi )位博士专家领衔的研发团队，专注于人工智能、交互显示等核心技术领域的突(tū )破。

　　“中国经济是一片大海，而不是一个小(xiǎo )池塘。”

　　一季度，全国规(guī )模以上工业增加值同比增长6.5%，比上年全年加快0.7个(gè )百分点。

　　(💚)江西：昌江航道(dào )提升工程 百名建设者坚守岗位