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　　“景区内商品种类(lèi )越来越多，游客也越(😌)来越多(duō )。”奥卜力咯斯木·阿不迪(dí )克热木是较早(🎅)进驻大巴扎景(jǐng )区的商户之一(💛)，从事铜器制(zhì )作和售卖。在他看来，能否(fǒu )“接住”旅游(🚙)业红利，取决于是否敢于“谋新谋(🐵)变”。

　　“巴扎是集市的意思，但这里呈现出的精彩，可(⏮)不仅仅是一个普通集市。”上海游客(kè )郭可怡“打卡”大巴扎景区(qū )前，已在社交平台搜(🗳)索不少(shǎo )攻略，除种类繁多的美食、商品外，她更关(🤨)注各类文化(huà )演艺活动、“非遗(⛺)”展示等(děng )。

　　有了空港中心的运营经验，这个智慧(🍰)物流园的建设，少走了不少弯路(✳)。但当初，光是空港中心这个创新模式，从提出想法到(🛳)落地，整整用(yòng )了3年多的时间。

　　珠海机(jī )场，连接超80个内地航点；香(xiāng )港国际机(🧖)场，直达全球近200个(gè )航点。如何让这些航线网络(luò )互(👤)相借力，成为两家机场共(gòng )同谋(🥕)划的事情。丘昌贤，10年(nián )前由香港机场管理局派驻珠(🤨)海机场工作，他告诉记者，“经珠港(🦄)飞”项目就是两家机场航线网络合作的第一步。

　　(👇)“2009年罗马世锦赛，我带教的(de )埃斯皮诺萨夺冠，这是我工(🕐)(gōng )作中的一座里程碑。”马进(jìn )回(Ⓜ)忆，埃斯皮诺萨夺冠后，时任墨西哥总统卡尔德龙特(🔷)(tè )地致电祝贺。

　　速度更快(kuà(🦃)i )了，对于货主来说运输成本又怎样呢？

　　求职者(〰)入职后才发现，所谓“规划”实则是(📵)用话术、剧本，用来诱导老年人购买高价产品，自身(🥙)收入(rù )也与销售业绩深度捆绑。这(zhè )种职业乱象不(🦋)仅透支了求职(zhí )者的职业期待(🛴)，更让养老产(chǎn )业成为某些人非法牟利的新(xīn )路径(🌹)。当“规划师”成了“销售员”，“养老方案(🛅)”异化为“消费或者投资陷阱”，银发群体的安全感被蚕(☝)食，公众对养老产业的信任也大打折扣。