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　　“我们(💬)带动2000余家零部件企(qǐ )业升级，形成了(le )半径(🥜)50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车(chē )有关负责人表示。湖北已形成25家整车企业(🎂)(yè )、2400多家汽车零部件企业协同发展的完(🌂)整产业生态，本地配套率超过(guò )95%。

　　迈理倪介(jiè )绍说(🗣)，一些业内公司已经冻结了出货，没(🐬)人在工厂(chǎng )下订单了，大家都在观望，希望(🛬)关税能够(gòu )下调。一旦加征高额关税，受害(👲)的不是工厂，而是进口商。他解释(shì )道，比如美国(🎲)的进口商，从工厂采购10万美(měi )元的商品，但(🖖)到手要多付(fù )15万美元的关税，也就是说需(😁)要预付25万美元(yuán )，还不确定能不(bú )能赚回来。这种情况(✌)下，有的人就干脆不缴税，货(huò )物卡(🌩)在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　浙江(㊙)杭州某公司做定制阳光房出口生意，美国(🎆)是该公司最大的市(shì )场，占比60%以上。

　　他认为(📙)，美国的财政状况不可持续，“我们不(bú )知道(🛫)这意味着两年还是二十年，因为从没(méi )有(🤣)一个国家像美(měi )国这样，但这种情况不可能永远持续(📆)下去。”

　　美国《新闻周刊》指出，伯克(😡)希尔-哈撒韦(wéi )公司2025年第一季度财报显示(🐐)，美政府新关税政策及其他地缘政治风险(xiǎn )，给该集团带来了“相当大的不确定性”。

　　政(🔊)府搭台 助力外贸(mào )企业赢先机